Automobile

Automobile Renault, Valeo, Forvia… le grand tournant dans le drone militaire

Un grand tournant vers l’armement comme porte de sortie face à la crise de la filière automobile ? C’est en tout cas le choix qui est fait. En France, en Allemagne comme aux États-Unis, les partenariats se multiplient. Reste à savoir ce que l’industrie y gagne, et ce qu’elle y laisse.

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Industrie automobile La vallée de la batterie à l’épreuve de la matière

par Esteban Evrard 26 octobre

Faute de batteries livrées par la gigafactory ACC de Douvrin, Stellantis arrête ses usines de Sochaux et de Rennes, au moment même où les ventes de voitures électriques s'envolent. Trois ans après son inauguration, l'usine apprend encore son métier.

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Automobile Au Vietnam, VinFast tire la plus forte croissance automobile d’Asie du Sud-Est

par Esteban Evrard 13 octobre

Le marché automobile vietnamien a bondi de 31,1 % au premier semestre 2026, la plus forte hausse de la région. Derrière la poussée électrique, il y a un champion national, un État qui oriente la demande et une question de financement encore ouverte.

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Allemagne « Zukunft statt Kahlschlag » scandent 175 000 travailleurs de l’automobile

par Esteban Evrard 24 septembre

Volkswagen, Bosch, ZF… Face aux plans sociaux en cascade, 175 000 travailleurs de l'automobile allemande se sont mobilisés ce 21 septembre.

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Industrie automobile À Paris, BMW cède sa place aux constructeurs chinois

par Esteban Evrard 20 août

Le mondial de l’auto de Paris réunit chaque année les plus grands constructeurs automobiles et des centaines de milliers de visiteurs. Nouveaux modèles, nouvelles options et nouvelles technologies font la Une… et puis il y a les tendances lourdes : cette année, BMW sera absent tandis que le chinois Geely fera son entrée.

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Industrie automobile Valeo Angers ou le pari de l’usine intégrée

par Esteban Evrard 13 juillet

Pendant que l’automobile européenne encaisse fermetures de sites et plans sociaux, l’usine Valeo d’Angers boucle trois ans d’investissements. 45 millions d’euros, 168 embauches, une production qui fonctionne. De quoi interroger un modèle qui tourne le dos à l’air du temps.

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Automobile Volkswagen et la fin d’un modèle

par Esteban Evrard 27 juin

Volkswagen prépare une restructuration massive – 100 000 postes menacés, quatre usines potentiellement fermées. Derrière les chiffres, c'est le modèle industriel allemand tout entier qui vacille. Pas sous les coups de la concurrence chinoise, mais sous le poids de ses propres contradictions.

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Industrie automobile Renault compte se séparer de 800 ingénieurs en France

par Esteban Evrard 26 juin

Le constructeur annonce un plan de départs volontaires dans son pôle ingénierie, officiellement pour « accélérer » face aux constructeurs chinois. Une nouvelle saignée qui s'inscrit dans une série de renoncements industriels.

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Industrie Plongée au cœur d’une gigafactory

par Esteban Evrard 15 juin

Elles s’étendent sur des dizaines d’hectares, mobilisent des milliards d’euros et emploient des milliers d’ouvriers. Derrière les murs blancs et les portiques de sécurité, une alchimie moderne s’opère. C’est là que naissent les cellules de batterie pour les véhicules électriques.

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Automobile La Deudeuche renaît dans une Europe désindustrialisée

par Esteban Evrard 22 mai

Stellantis relance la mythique 2CV en version électrique avec l’ambition de produire une voiture populaire à moins de 15 000 euros. Derrière le retour de la Deudeuche, se dessinent pourtant les difficultés de l’industrie automobile européenne, la réduction des capacités de production et la montée en puissance des constructeurs chinois.

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