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Au Vietnam, VinFast tire la plus forte croissance automobile d’Asie du Sud-Est
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Automobile VietnamLe marché automobile vietnamien a bondi de 31,1 % au premier semestre 2026, la plus forte hausse de la région. Derrière la poussée électrique, il y a un champion national, un État qui oriente la demande et une question de financement encore ouverte.
Environ 291 000 voitures vendues en six mois, contre 222 000 un an plus tôt. Le Vietnam reste quatrième de la région en volume, derrière l’Indonésie, la Thaïlande et la Malaisie. Mais il croît deux fois plus vite que ses voisins et pèse à lui seul près de 40 % de la hausse des ventes des six grands marchés d’Asie du Sud-Est.
Le moteur de cette croissance porte un nom. VinFast, constructeur créé en 2017 par le conglomérat Vingroup, a livré 115 916 véhicules électriques au Vietnam au premier semestre, en hausse de 72 %. Plus d’une voiture vendue sur trois porte son logo. Toyota, numéro deux, plafonne autour de 11 %. Hyundai stagne, Ford recule.
Un champion national porté à bout de bras
Ce succès n’a rien de spontané. L’État a construit la demande. Une voiture électrique ne paie que 3 % de taxe spéciale à la consommation, contre 35 à 150 % pour une thermique selon la cylindrée. Elle est exonérée de frais d’immatriculation. À Hanoï, les deux-roues à essence sont interdits dans le premier périphérique…
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