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Iuliia Zhemchugova/shutterstock
Carburants

La consommation de gazole recule mais le raffinage encaisse

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Publié le 29 octobre 2026 à 17:00 Mise à jour le 6 novembre 2026
Temps de lecture : 1 minute

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Les Français achètent moins de carburant depuis le printemps. Le gouvernement promet une remise au 1er novembre. Entre les deux, toujours la même question : à qui profite la crise ?

Les chiffres sont têtus. Six mois de recul consécutif. Selon le Comité professionnel du pétrole, les livraisons de carburants routiers ont baissé de 4,8 % sur les neuf premiers mois de 2026. Le gazole plonge de 7,5 %. Le patron de Système U évoque des stations à -40 % en octobre. Le chiffre reste invérifiable et l’Ufip conteste le mot « effondrement ». La tendance, elle, ne fait aucun doute.

Pendant ce temps, le litre de gazole tourne autour de 2,35 euros, contre 1,55 un an plus tôt. On ne « change pas ses habitudes ». On renonce.

Une remise déjà payée

Le gouvernement Lecornu a sorti l’arme des stocks stratégiques. Dix millions de barils de gazole seront vendus à prix coûtant, pour une baisse de 12 à 18 centimes à partir du 1er novembre. Annoncée le 7 octobre, la mesure a surtout gelé trois semaines de pleins. De l’esbroufe, à nouveau, puisque le pouvoir déplore un attentisme qu’il a lui-même provoqué.

Surtout, ces stocks ne sont pas un cadeau. Les distributeurs ont l’obligation de les constituer, et ils en répercutent le coût dans le prix à la pompe. Les automobilistes récupèrent donc un carburant qu’ils ont déjà financé. Et pour trois mois seulement.

Le raffinage, grand…

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